Lốp xe mòn không đều – Đâu là nguyên nhân chính?

Lốp xe mòn không đều – Đâu là nguyên nhân chính?

Lốp xe mòn không đều là một tình trạng anh em thường gặp phải. Chúng xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Nhưng áp suất chính là lý do rất dễ gặp phải nhất. Để hiểu thêm về vấn đề này, hãy cùng STEELMATE tìm hiểu ngay!

Nguyên nhân khiến lốp xe mòn không đều

Áp suất lốp

Áp suất lốp xe không chuẩn chính là lý do khiến lốp xe bị mòn không đều.

Duy trì áp suất đúng sẽ giúp tối ưu hiệu suất, đảm bảo khả năng vận hành tốt của lốp. Đồng thời giúp xe di chuyển êm ái hơn. Áp suất lốp chuẩn giúp phân bố hiệu quả tải trọng của xe, ga, thắng và lực ôm cua của lốp xe. Khi áp suất lốp không đúng chuẩn, lốp xe sẽ bị ăn mòn nhanh hơn và không đều.

Lốp xe bị mòn chính giữa

Nếu áp suất vượt qua mức khuyến nghị, lốp sẽ bị phồng lên ở giữa. Lốp xe được thiết kế theo cấu trúc vành khăn, khi bơm thì phần giữa lớp sẽ căng lên nhiều nhất. Vì vậy khi di chuyển, phần giữa lốp sẽ ma sát nhiều với mặt đường hơn, dẫn đến nhanh bị mòn hơn 2 cạnh.

Lốp xe bị mòn hai bên

Áp suất lốp không đủ hay còn gọi bơm non hơi cũng là nguyên nhân khiến phần lốp xe mòn không đều. Lúc này bánh xe sẽ bị bẹp, hơi sẽ dồn chủ yếu vào hai cạnh ngoài. Dẫn đến tình trạng tiếp xúc với mặt đường của hai bên bánh cao hơn và chịu lực nhiều hơn. Sử dụng trong thời gian dài sẽ khiến lốp bị ăn mòn hai bên, còn phần giữa vẫn như mới.

Thước lái bị lệch

Cân chỉnh thước lái là điều chỉnh bánh lái và hệ thống kiểm soát chuyển động của bánh xe. Mục đích chính của việc cân chỉnh là canh chính xác góc đặt của bánh xe và độ tiếp xúc với mặt đường dựa trên các thông số ở góc camber, góc caster hay góc toe.

Nếu căn chỉnh lệch, lốp rất dễ bị mòn theo hình răng cưa, một bên lốp bị ăn mòn nhanh hơn bên còn lại. Khi sờ vào có cảm giác nhấp nhô như răng cưa.

Đặc biệt, anh em rất dễ gặp tình trạng lốp bị mòn một bên. Nguyên nhân là do góc camber bị sai lệch. Nếu lốp xe bị nghiêng vào trong thì phần lốp trong sẽ dễ bị ăn mòn nhanh hơn.

Hậu quả của lốp xe mòn không đều

Tình trạng lốp mòn không đều là hiện tượng bị mòn nhanh ở một phía hoặc một vị trí bất kỳ. Khi lốp bị ăn mòn không đều nghĩa là độ bám dính của lốp xe kém, dễ bị trơn trượt hoặc thắng không ăn. Điều này ảnh hưởng đến tính ổn định của xe cũng như dễ dẫn đến nhiều vấn đề nguy hiểm khác.

Cảm biến áp suất lốp STEELMATE

Cảm biến áp suất lốp (TPMS) là một dạng thiết bị điện tử có chức năng thông báo áp suất bên trong lốp xe. Một bộ cảm biến sẽ gồm 4 cảm biến lắp ở 4 lốp xe và 1 màn hình hiển thị. Cảm biến áp suất lốp STEELMATE sẽ hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết về áp suất, nhiệt độ lốp. Khi có bất kỳ sự thay đổi nào, hệ thống sẽ nhanh chóng đưa ra cảnh báo giúp người dùng kịp thời điều chỉnh.

Cảm biến áp suất lốp STEELMATE sở hữu nhiều điểm nổi bật như:

  • Chip Infineon công nghệ Đức giúp xác định nhanh nhạy và chính xác áp suất lốp. Cho tốc độ truyền tải cực nhanh giữa van cảm biến và màn hình hiển thị.
  • Sử dụng pin năng lượng mặt trời giúp tiết kiệm điện năng đáng kể. Bên cạnh đó, anh em hoàn toàn có thể yên tâm sử dụng liên tục trong vòng 27 ngày dù trong điều kiện thiếu sáng.
  • Van gắn trong hoạt động ổn định với tuổi thọ lên đến 5 năm. Dễ dàng đảo lốp và điều chỉnh cài đặt.
  • Thiết kế sang trọng, hiện đại nhưng rất nhỏ gọn, không chiếm nhiều không gian. Đèn cảnh báo phản quang chạy dọc theo viền giúp ah em dễ dàng đọc thông số.

Tìm hiểu thêm cảm biến áp suất lốp STEELMATE tại ĐÂY!

Hy vọng với những chia sẻ trên, bạn sẽ hiểu rõ hơn về nguyên nhân lốp xe mòn không đều cũng như nhận ra tầm quan trọng của cảm biến áp suất lốp. Tuy nhiên, để tránh mua phải hàng trôi nổi không rõ nguồn gốc, anh em nên tìm hiểu cũng như lựa chọn các thương hiệu uy tín. Để biết thêm thông tin về đại lý lắp đặt gần nhất, liên hệ ngay với STEELMATE theo hotline 0339111188.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *