Cảm biến áp suất lốp xe hơi có bao nhiêu loại?

Cảm biến áp suất lốp xe hơi có bao nhiêu loại?

Lốp là bộ phận cần thiết trong quá trình vận hành của xe ô tô. Do đó, lắp cảm biến áp suất lốp ô tô giúp đo lường và thông báo chính xác các trị. Để người lái thuận tiện trong việc theo dõi trạng thái lốp thường xuyên. Ở bài viết dưới đây, STEELMATE sẽ chia sẻ cách lắp đặt và phân loại các cảm biến áp suất lốp. Giúp anh em có thêm nhiều sự lựa chọn đa dạng

Các loại cảm biến áp suất lốp xe hơi

Cảm biến áp suất lốp gián tiếp – indirect Tire Pressure Monitoring System (iTPMS)

Là thiết bị không đo lường áp suất bằng phương thức vật lý. Nguyên lý hoạt động dựa trên tốc độ vòng quay của bánh.

Khi lốp xe non hơi thường có đường kính nhỏ. Vận tốc quay của bánh chậm hơn do tăng khả năng ma sát với đường. Các trị số được thông báo tới người lái nhờ tích hợp giữa hệ thống phanh ABS và cân bằng điện tử ( hệ thống ESC) dựa vào dữ liệu trên diễn giải và đo lường.

Ưu điểm

  • Giá thành rẻ hơn cảm biến áp suất lốp trực tiếp
  • Tiết kiệm thời gian bảo trì
  • Yêu cầu lập trình hoặc lắp đặt ít hơn cảm biến trực tiếp

Nhược điểm

  • Bắt buộc reset lại khi bơm lốp xe  hoặc xoay lốp thường xuyên
  • Trị số đo lường không chính xác khi dùng lốp lớn hoặc nhỏ
  • Sau khi thiết lập, đợi khoảng từ 20-60 phút thì cảm biến áp suất lốp gián tiếp mới tiếp tục hoạt động lại
  • Chỉ thông báo lốp cần bơm hay không
  • Phổ biến khu vực châu Âu

Cảm biến áp suất lốp trực tiếpdirect Tire Pressure Monitoring System(dTPMS)

Nó hoạt động dựa theo phương thức vật lý bằng cách gắn ở đầu van đo lường trực tiếp áp suất của mỗi lốp xe. 

Hệ thống của cảm biến áp suất lốp trực tiếp sẽ truyền tất cả dữ liệu đến các nơi phân tích và diễn giải. Sau đó kết quả sẽ được gửi thông báo tới người lái. Ngoài ra, do nó trực tiếp đo lường áp suất theo thời gian thực nên khi bạn cần kiểm tra thì chỉ cần thao tác bật điều khiển trung tâm hoặc trên smartphone 

Ưu điểm

  • Đo lường trực tiếp và theo thời gian thực nên kết quả trị số chính xác
  • Kiểm soát và quản lý tình trạng lốp xe
  • Pin bền và sử dụng kéo dài khoảng một thập kỷ
  • Lắp đặt dễ dàng và đồng bộ hóa đơn giản khi thay hoặc xoay lốp
  • Phù hợp với mọi loại xe hai hoặc bốn bánh

Nhược điểm

  • Chi phí đắt 
  • Trong quá trình lắp hoặc tháo, cảm biến dễ bị hư hỏng
  • Yêu cầu công cụ cài đặt cao

Cảm biến áp suất lốp trực tiếp bao gồm 2 loại

  • Cảm biến gắn bên trong: có hình van dài ở đầu và cuối, kèm theo là bộ thu phát tín hiệu tới trung tâm xử lý
  • Cảm biến gắn bên ngoài: có hình như nắp chai gắn bên ngoài của van và thu phát truyền tín hiệu giống cảm biến bên trong 

Lợi ích của cảm biến áp suất lốp xe hơi

Tránh các tai nạn nguy hiểm, tăng mức độ an toàn

Cảm biến áp suất sẽ cập nhật rõ và thông báo về tình trạng lốp cho người lái trong quá trình vận hành xe. Từ đó, họ có thể xoay sở hoặc kiểm tra kịp thời khi gặp các sự cố xảy ra như lốp xe mềm, xì hơi,… giúp đảm bảo an toàn và tránh các tai nạn giao thông nguy hiểm trên đường. 

Gia tăng cảm giác an tâm khi cầm lái 

Nếu lốp xe quá căng kết hợp phản lực từ đường sẽ khiến xe bị rung làm tài xế kiểm soát tay lái. Khó hoặc lốp non hơi dẫn đến tốc độ chạy giảm và khiến mất đi độ vọt của xe. Vì vậy, cảm biến áp suất sẽ hiển thị rõ tình trạng lốp đang ở mức ổn định hay không, giúp tài xế có biện pháp xử lý ngay và luôn tạo cảm giác thoải mái, an toàn trên đường.

Tăng tuổi thọ lốp xe

Non hơi làm cho liên kết giữa các lớp cao su, lõi vải gai và thép bị mất dẫn đến tình trạng nổ lốp xe. Do đó, tác dụng của cảm biến áp suất lốp chỉ rõ trị số giúp anh em xử lý kịp thời. Không chỉ giảm thiểu tình trạng này mà còn tăng độ bền lâu của lốp xe. 

Nhiên liệu tiết kiệm tối ưu, hiệu quả

Khi lắp cảm biến áp suất lốp sẽ hạn chế tình trạng non hơi và giảm ma sát từ đường giúp xe luôn chạy ở mức ổn định, tiết kiệm từ 2 – 3 % xăng. Ngược lại, nếu không lắp xe giảm tốc độ chạy và bị tăng ma sát khiến hao xăng hơn

Hạn chế sự hao mòn các bộ phận khác

Khi chạy xe với chiếc lốp quá căng sẽ làm lực ma sát với đường cao. Tăng độ dằn xóc gây hại đến hệ thống giảm sốc cũng như các bộ phận chịu lực khác dẫn đến hư hại, xuống cấp nhanh. Để hạn chế tình trạng này, anh em cần trang bị cảm biến áp suất lốp giúp phòng tránh các rủi ro và tăng độ bền cho xe

Cách lắp đặt từng loại của cảm biến áp suất lốp trực tiếp

Tùy thuộc vào từng loại cảm biến áp suất lốp sẽ có cách lắp đặt khác nhau và dưới đây sẽ là các cách hướng dẫn cho anh em:

Cảm biến áp suất lốp xe gắn bên ngoài

Các bước thực hiện

  • Bước 1: Kiểm tra sản phẩm có đầy đủ bộ phận để lắp
  • Bước 2: Tháo phần van của lốp bánh xe, sau đó khóa đai ốc 
  • Bước 3: Lấy van ngoài của cảm biến áp suất lốp lắp theo hướng dẫn được in phần đầu của cảm biến
  • Bước 4: Sử dụng dụng cụ chuyên dụng cơ lê để siết và khóa đai ốc thật chặt

Lưu ý nhỏ: Để kiểm tra van ngoài của cảm biến áp suất được gắn chặt chưa. Hãy dùng nước pha với xà phòng thoa vào. Nếu vị trí sủi bong bóng thì bị lỏng và ngược lại

Cảm biến áp suất lốp xe gắn bên trong

Các bước thực hiện:

  • Bước 1: Lắp cảm biến lốp trong thì tháo phần bánh xe và lốp
  • Bước 2: Tháo van ban đầu của lốp xe, rồi cắt phần cao su chân van
  • Bước 3: Gắn van cảm biến áp suất lốp vào vị trí đó
  • Bước 4: Lắp lốp xe và bơm để kích hoạt van cảm biến mới gắn
  • Bước 5: Gắn mũ chụp van cảm biến
  • Bước 6: Cân bằng động và gắn phần bánh xe vào

Cảm biến áp suất lốp xe gắn bên trong. Cần các thiết bị chuyên dụng hỗ trợ và cách lắp đặt phức tạp. Do đó, để tăng mức độ hiệu quả thì nên đưa xe đến các gara uy tín và đảm bảo chất lượng thực hiện

Hy vọng với những chia sẻ trên, bạn sẽ có kinh nghiệm hơn khi chọn mua sản phẩm cảm biến áp suất lốp ô tô. Tuy nhiên, để tránh mua phải hàng trôi nổi không rõ nguồn gốc. Anh em nên tìm hiểu kỹ cũng như lựa chọn các thương hiệu uy tín. Để biết thêm thông tin về sản phẩm và đại lý lắp đặt gần nhất, liên hệ STEELMATE ngay theo hotline 0339111188.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *